Volvo S90 2021: đánh giá xe & thông số kỹ thuật

Th12 31 2020

Volvo S90 2021: đánh giá xe & thông số kỹ thuật

Ô Tô

Tóm Tắt Nội Dung [

Tổng quan Volvo S90 2021
Có gì mới cho phiên bản xe Volvo S90 năm 2021?
Định giá Volvo S90
Động cơ, truyền động và hiệu suất Volvo S90
Volvo S90 tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Nội thất, Tiện nghi của xe Volvo S90 2021
Thông tin giải trí và kết nối Volvo S90 2021
Các tính năng hỗ trợ người lái và an toàn của xe Volvo S90
Bảo hành và Bảo trì của Volvo S90
Thông số kỹ thuật Volvo S90 2021

Tổng quan Volvo S90 2021

Volvo S90 là một chiếc sedan sang trọng mang phong cách Scandanavian thanh lịch, độc đáo, mang đến một cá tính riêng biệt trong một lĩnh vực của các đối thủ Đức. Thay vì xử lý thể thao và công suất lớn, nó đánh đổi sự thoải mái và thanh thản nhờ nội thất sang trọng và cảm giác lái thoải mái. Chúng tôi cũng nhận thấy thiết kế tối giản của nó đặc biệt hấp dẫn từ trong ra ngoài. Mặc dù chúng tôi không có thông tin chi tiết đầy đủ của Hoa Kỳ về mô hình cập nhật năm 2021, chúng tôi nghĩ rằng hai lựa chọn động cơ sẽ tiếp tục từ trước đó: một mô hình T6 với một tăng áp và siêu tăng áp-bốn, và một T8 plug-in-hybrid bổ sung một điện động cơ cho nhiều năng lượng hơn và một chút phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện. Có rất nhiều tính năng hỗ trợ người lái để củng cố danh tiếng của Volvo về sự an toàn.

Có gì mới cho phiên bản xe Volvo S90 năm 2021?

Kiểu dáng của S90 đã từng được cập nhật một chút cho năm 2021 . Bạn sẽ khó nhận ra cản trước mới, đèn sương mù sửa đổi, thiết kế bánh xe cập nhật và cánh gió sau được định hình lại, nhưng chúng phục vụ để hiện đại hóa diện mạo của chiếc xe một chút. Ngoài ra còn có các tính năng mới bao gồm hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins được nâng cấp, sạc điện thoại thông minh không dây và cổng sạc USB-C ở phía sau.

Định giá Volvo S90

S90 được cung cấp ở các cấp độ trang trí Momentum, R-Design và Inscription với Momentum là phiên bản duy nhất không được cung cấp với hệ thống truyền động hybrid T8 tùy chọn. Các mô hình R-Design và Inscription thì đẹp hơn, chúng tôi sẽ chọn Momentum cho phương trình giá trị của nó, vì nó được trang bị độc đáo phù hợp với túi tiền và thiết lập T6 nonhybrid rất nhanh chóng và tiết kiệm nhiên liệu hợp lý.

Động cơ, truyền động và hiệu suất Volvo S90

Hệ thống truyền động cơ bản là loại bốn xi-lanh tăng áp và siêu nạp và được gọi là T6. Chiếc xe thử nghiệm T6 Inscription của chúng tôi đã chạy từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 5,9 giây — nhưng nó không phải là chiếc S90 nóng nhất. Phiên bản T8 plug-in hybrid 400 mã lực đã ra mắt vào năm ngoái và nó đã làm nổ tung đường thử của chúng tôi , phù hợp với kết quả của BMW 540i xDrive sáu xi-lanh(4,5 giây) trong thử nghiệm từ 0 đến 60 dặm / giờ của chúng tôi, nhưng khi đi trên đường, chúng tôi nhận thấy một số tiếng nấc thỉnh thoảng khi điều khiển hệ thống truyền động hybrid. Cung cấp cho bàn đạp ga của S90 một đầu vào mạnh mẽ và có một khoảng thời gian chậm trễ, sau đó là một khoảnh khắc tăng tốc đột ngột khi động cơ xăng khởi động để hỗ trợ động cơ điện. Xử lý chắc chắn, nhưng đánh đổi là một chuyến đi hầu như không cảm thấy giống như vải bông. Những đoạn đường gồ ghề truyền nhiều rung động vào cabin hơn so với những đối thủ cạnh tranh có độ nhún mềm mại hơn. Hệ thống lái có cảm giác nặng nề, nhưng nó không trực tiếp hoặc chính xác như mong muốn, điều này làm xói mòn tính thể thao được nhận thức của S90.

Volvo S90 tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Các mẫu xe được trang bị hệ thống truyền động nonhybrid T6 nhận được xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu EPA là 21 mpg trong thành phố và 32 mpg trên đường cao tốc trong khi các mẫu T8 hybrid nhận được xếp hạng cao tới 60 MPGe cộng lại. Trên đường thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc trong thế giới thực của chúng tôi, T8 hybrid đã phân phối 32 mpg, vượt trội so với mẫu T6 Inscription mà chúng tôi đã thử nghiệm chỉ 1 mpg. Cần lưu ý rằng chúng tôi không thể sử dụng phạm vi 21 dặm chỉ chạy điện của S90 trong quá trình lái xe trên đường cao tốc này vì hệ thống tự động sử dụng động cơ xăng ở tốc độ đường cao tốc.

Nội thất, Tiện nghi của xe Volvo S90 2021

Cabin của S90 cho đến nay là tính năng ấn tượng nhất của nó. Một hỗn hợp các vật liệu cao cấp – gỗ có lỗ rỗng, da thật, kim loại chải và nhựa mịn – kết hợp với nhau trong một không gian hiện đại và gắn kết không thể phủ nhận. Ghế trước chỉnh điện 14 hướng trong chiếc xe thử nghiệm Inscription của chúng tôi thoải mái cả ngày và phải phù hợp với mọi hình dáng cơ thể. Tuy nhiên, S90 thiếu các tính năng mà chúng tôi mong đợi trong phân khúc này. Một cột lái bằng tay tạo ra một sự xuất hiện đáng ngạc nhiên – và đáng thất vọng, vì gần như tất cả các đối thủ của Volvo đều cung cấp điều chỉnh điện. S90 sedan sẽ đáp ứng nhu cầu của hầu hết các lái xe, và các mẫu xe có hàng ghế sau gập lại cung cấp một khu vực chở hàng rộng rãi. Thậm chí có nhiều thiết bị hơn để đẩy xe? Hãy xem V90, người anh em thân thiết của S90 .

Thông tin giải trí và kết nối Volvo S90 2021

S90 được kết nối như bất kỳ đối thủ nào của nó và nó phụ thuộc rất nhiều vào màn hình cảm ứng thông tin giải trí để điều khiển nhiều chức năng của nó. Tất cả những chiếc S90 đều có màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9,0 inch được gắn ở trung tâm của bảng điều khiển. Để điều chỉnh các chức năng đơn giản như ghế sưởi hoặc màn hình hiển thị head-up tùy chọn, người dùng phải tương tác với hệ thống. Điều này đang trở nên ngang bằng với khóa học thương hiệu cao cấp và một số hệ thống thân thiện với người dùng hơn những hệ thống khác. Hệ thống của S90 đủ dễ sử dụng, nhưng người lái sẽ phải học trước khi cảm thấy đủ thoải mái để thực hiện những thay đổi trên đường đi. S90 cung cấp kết nối Apple CarPlay và Android Auto theo tiêu chuẩn, cho phép người dùng dễ dàng tương tác với điện thoại thông minh của họ.

Các tính năng hỗ trợ người lái và an toàn của xe Volvo S90

Trong khi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) chưa hoàn thành thử nghiệm S90, Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã và chiếc sedan hạng sang này đã bỏ lỡ các tiêu chí cho giải thưởng Lựa chọn An toàn Hàng đầu của cơ quan đó do đèn pha chỉ đạt Điểm kém. Nhưng danh sách dài các tính năng hỗ trợ người lái của nó rất ấn tượng, và Volvo cung cấp hầu hết các tính năng này dưới dạng trang bị tiêu chuẩn. Các tính năng an toàn chính bao gồm:

Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với cảnh báo va chạm phía trước
Hỗ trợ giữ làn đường tiêu chuẩn
Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Bảo hành và Bảo trì của Volvo S90

Volvo cung cấp bảo hành bốn năm theo tiêu chuẩn đẳng cấp và bao gồm tất cả các bảo trì theo lịch trình trong ba năm đầu tiên. Genesis cung cấp bảo hành dài hơn cho chủ sở hữu chiếc sedan G90 của mình, nhưng nó là ngoại lệ trong phân khúc.

Thời hạn bảo hành bao gồm 4 năm hoặc 80.000km
bảo hành Powertrain bao gồm 4 năm hoặc 80.000km
Miễn phí bảo trì theo lịch được bao phủ trong 3 năm hoặc 50.000km

Thông số kỹ thuật Volvo S90 2021


Động cơ	Phiên bản B420T6	Phiên bản B420T2	Phiên bản B420T
Kiểu	Trong dòng, 4 cyl. tăng áp	Trong dòng, 4 cyl. tăng áp	Trong dòng, 4 cyl. tăng áp và tăng áp
Cấu hình	FWD	FWD	AWD
Dịch chuyển	1969 cm³	1969 cm³	1969 cm³
Chán	82,0 mm	82,0 mm	82,0 mm
Đột quỵ	93,2 mm	93,2 mm	93,2 mm
Vật liệu khối xi lanh động cơ	Nhôm	Nhôm	Nhôm
Vật liệu đầu xi lanh	Nhôm	Nhôm	Nhôm
Tỷ lệ nén	10,5: 1	10,5: 1	9,0: 1
Van, không / xi lanh	4 ea.	4 ea.	4 ea.
Trục cam	2 ea.	2 ea.	2 ea.
DOHC / SOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Hệ thống quản lý động cơ	Phun xăng trực tiếp	Phun xăng trực tiếp	Phun xăng trực tiếp
Trình tự đánh lửa	1 – 3 – 4 – 2	1 – 3 – 4 – 2	1 – 3 – 4 – 2
Tốc độ chạy không tải của động cơ	770 vòng / phút ± 50	770 vòng / phút ± 50	770 vòng / phút ± 50
Nhiên liệu, rec. Octan	95–98 RON	95–98 RON	95–98 RON
Tốc độ động cơ tối đa	6200 vòng / phút	6200 vòng / phút	6300 vòng / phút
Đầu ra tối đa	145 kW (197 mã lực) / 4800 – 5400 vòng / phút	184 kW (250 mã lực) / 5400 – 5700 vòng / phút	220 kW (300 mã lực) / 5400 vòng / phút
momen xoắn cực đại	300/25 – 70 Nm / rps	350/30 – 80 Nm / rps	420/35 – 80 Nm / vòng / phút
Loại pin	–	–	–
Nội dung pin, tổng lượng năng lượng (kWh)	–	–	–
Thời gian sạc pin ***, ở cầu chì 16A / 10A / 6A (giờ) ²	–	–	–
Vị trí pin	–	–	–
Công suất tối đa của động cơ điện (kW)	10 kw	10 kw	10 kw
Mô-men xoắn cực đại của động cơ điện (Nm)	40 Nm	40 Nm	40 Nm
Công suất tối đa Driveline (kW)	–	–	–
Mô-men xoắn cực đại Driveline (Nm)	–	–	–
¹ Theo EN590 Hàm lượng dầu diesel sinh học tối đa (FAME) 7%
² *** Lên đến
³ **) Lên đến
Truyền
Truyền	AWF8G45	AWF8G45	–
Thiết bị đầu tiên	5,057	5,057	–
Bánh răng thứ hai	3.070	3.070	–
Bánh răng thứ ba	2.050	2.050	–
Bánh răng thứ tư	1.520	1.520	–
Thứ năm bánh	1.262	1.262	–
Bánh răng thứ sáu	1.000	1.000	–
Bánh răng thứ bảy	0,792	0,792	–
Bánh răng thứ tám	0,661	0,661	–
Số lùi	3.992	3.992	–
Hộp số tay / ổ đĩa cuối cùng	–	–	–
Hộp số tự động / ổ đĩa cuối cùng	3200	3200	–
Truyền (AWD)	–	–	AWF8G55
Bánh răng đầu tiên (AWD)	–	–	5,057
Bánh răng thứ hai (AWD)	–	–	3.070
Thiết bị thứ ba (AWD)	–	–	2.050
Bánh răng thứ tư (AWD)	–	–	1.520
Bánh răng thứ năm (AWD)	–	–	1.262
Bánh răng thứ sáu (AWD)	–	–	1.000
Bánh răng thứ bảy (AWD)	–	–	0,792
Bánh răng thứ tám (AWD)	–	–	0,661
Số lùi (AWD)	–	–	3.992
Hộp số tự động / ổ đĩa cuối cùng (AWD)	–	–	3.200
Hiệu suất
Hiệu suất	Tự động	Tự động	Tự động
Hộp số	AWF8G45	AWF8G45	AWF8G55
Tăng tốc, 0-100 km / h	7,9 giây	6,9 giây	6,2 giây
Tốc độ tối đa	180 km / giờ	180 km / giờ	180 km / giờ
Lốp loại A Kết hợp, NEDC *, l / 100 km / CO₂ g / km ¹	5,9 l / 100 km / 136 g / km	5,9 l / 100 km / 136 g / km	6,6 l / 100 km / 152 g / km
Lốp loại B Kết hợp, NEDC *, l / 100 km / CO₂ g / km ¹	6,1 l / 100 km / 139 g / km	6,1 l / 100 km / 139 g / km	6,7 l / 100 km / 153 g / km
Lốp loại C Kết hợp, NEDC *, l / 100 km / CO₂ g / km ¹	–	–	–
WLTP Thấp l / 100 km / CO₂ g / km	–	–	–
WLTP Trung bình l / 100 km / CO₂ g / km	–	–	–
WLTP Cao l / 100 km / CO₂ g / km	–	–	–
WLTP Cực cao l / 100 km / CO₂ g / km	–	–	–
WLTP Kết hợp l / 100 km / CO₂ g / km	6,5 – 7,8 l / 100 km / 148 – 176 g / km	6,5 – 7,8 l / 100 km / 148 – 176 g / km	7,4 – 8,5 l / 100 km / 169 – 194 g / km
Phạm vi điện, NEDC * ²	–	–	–
Phạm vi điện [EAER] WLTP, Lược.	–	–	–
¹ * Số liệu NEDC tương quan từ thử nghiệm dựa trên WLTP
² danh pháp WLTP PHEV; Kết hợp đề cập đến giá trị kết hợp của tất cả các pha trong WLTP, Thành phố đề cập đến hai pha đầu tiên của WLTP, thấp và trung bình, Trọng số là kết quả được tính toán cho cả hệ thống truyền động xăng và điện, EAER = Phạm vi toàn bộ điện tương đương.
Phép đo và khối lượng
Chiều dài	4969 mm	4969 mm	4969 mm
Chiều rộng (Chiều rộng cơ thể)	1879 mm	1879 mm	1879 mm
Chiều rộng (đường gờ cửa)	1890 mm	1890 mm	1890 mm
Chiều rộng (Bao gồm gương, gấp lại)	1895 mm	1895 mm	1895 mm
Chiều rộng (Bao gồm gương, cạnh ngoài)	2019 mm	2019 mm	2019 mm
Chiều cao (Bao gồm ăng ten vây cá mập)	1446 mm	1446 mm	1446 mm
Chiều dài cơ sở	2941 mm	2941 mm	2941 mm
Theo dõi, phía trước (Kích thước vành 17 ”+18” / 19 ”/ 20” / 21 ”)	1628 mm / 1618 mm / 1617 mm / 1623 mm	1628 mm / 1618 mm / 1617 mm / 1623 mm	1628 mm / 1618 mm / 1617 mm / 1623 mm
Theo dõi, phía sau (Kích thước vành 17 ”+18” / 19 ”/ 20” / 21 ”)	1629 mm / 1619 mm / 1618 mm / 1624 mm	1629 mm / 1619 mm / 1618 mm / 1624 mm	1629 mm / 1619 mm / 1618 mm / 1624 mm
Khoảng sáng gầm xe (ở lề đường + 1 người)	156 mm	156 mm	156 mm
Khả năng lội nước ở độ sâu lề đường (ở tốc độ đi bộ)	250 mm	250 mm	250 mm
Trọng lượng / Khác
Trọng lượng (Tùy thuộc vào loại động cơ, hộp số, v.v.)	1693 kg – 2094 kg	1693 kg – 2094 kg	1693 kg – 2094 kg
Tổng trọng lượng (Tùy thuộc vào loại động cơ, hộp số, v.v.)	2230 kg – 2590 kg	2230 kg – 2590 kg	2230 kg – 2590 kg
Trọng lượng xe kéo tối đa, Không gắn nhãn (Tối đa)	750 kg	750 kg	750 kg
Trọng lượng xe kéo tối đa, có phanh (Tối đa)	2000 kg	2000 kg	2200 * kg ¹
Thùng nhiên liệu, xăng	60 l	60 l	60 l
Thùng nhiên liệu, Diesel	–	–	–
Khí động học, (Cd)	0,26 – 0,29	0,26 – 0,29	0,26 – 0,29
Khí động học, (Khu vực phía trước)	2,29 m²	2,29 m²	2,29 m²
Tải trọng tối đa mái nhà	100 kg	100 kg	100 kg
Bể SCR ²	–	–	–
¹ * TOWKIT yêu cầu, nếu không thì 1800 kg
² = Mã thị trường, D4204T14: 10, 14, 15, 19, 28 / D4204T23: 10, 14, 15, 19, 28, 49
Các phép đo nội thất
Khoảng không với cửa sổ trời (trước / sau)	950 mm / 960 mm	950 mm / 960 mm	950 mm / 960 mm
Khoảng không trên đầu không có cửa sổ trời (trước / sau)	984 mm / 961 mm	984 mm / 961 mm	984 mm / 961 mm
Khoảng không tối đa, với cửa sổ trời (phía trước)	990 mm	990 mm	990 mm
Khoảng không tối đa, không có cửa sổ trời (phía trước)	1027 mm	1027 mm	1027 mm
Chiều rộng khoang hành khách ngang vai (trước / sau)	1460 mm / 1420 mm	1460 mm / 1420 mm	1460 mm / 1420 mm
Chỗ để chân (trước / sau)	1071 mm / 911 mm	1071 mm / 911 mm	1071 mm / 911 mm
Phòng sành điệu (phía trước / phía sau)	1432 mm / 1416 mm	1432 mm / 1416 mm	1432 mm / 1416 mm
Chiều dài hàng hóa ở sàn tính từ mặt sau của lưng ghế trước (L212-1)	1978 mm	1978 mm	1978 mm
Chiều dài hàng hóa ở sàn tính từ phía sau của lưng ghế sau (L212-2)	1149 mm	1149 mm	1149 mm
Nâng qua chiều cao (H196)	672 mm	672 mm	672 mm
Chiều cao mở phía sau (H202)	363 mm	363 mm	363 mm
Chiều cao xếp hàng giữa sàn hàng hóa và kệ bưu kiện (H212)	373 mm	373 mm	373 mm
Tầng để hành lý, chiều cao đến mặt đất (H253)	515 mm	515 mm	515 mm
Chiều rộng sàn chở hàng, min. (W202) (giữa vỏ bánh xe)	1024 mm	1024 mm	1024 mm
Chiều rộng mở phía sau tại sàn, tối thiểu. (W207)	1014 mm	1014 mm	1014 mm
Khối lượng hàng hóa (V210-2) – sàn tải thấp	500 l	500 l	500 l
Khối lượng hàng hóa (V210-2) – tầng tải cao	461 l	461 l	461 l
Khối lượng hàng hóa (V209) (khối lượng dưới sàn, bao gồm trong V210-2) – sàn tải thấp không có bộ phụ kiện và bộ phụ kiện lõm	37 l / 29 l	37 l / 29 l	37 l / 29 l
Khối lượng hàng hóa (V209) (khối lượng dưới sàn, bao gồm V210-2) – sàn chịu tải cao không có bộ phụ kiện và bánh xe dự phòng bộ phụ kiện lõm B4204T34, B4204T35	32 l / 24 l / 7 l / 2 l	32 l / 24 l / 7 l / 2 l	32 l / 24 l / 7 l / 2 l
Khung xe
Hệ thống treo trước	Hệ thống treo đôi Wishbone, Lò xo cuộn, Bộ giảm chấn thủy lực, Thanh ổn định	Hệ thống treo đôi Wishbone, Lò xo cuộn, Bộ giảm chấn thủy lực, Thanh ổn định	Hệ thống treo đôi Wishbone, Lò xo cuộn, Bộ giảm chấn thủy lực, Thanh ổn định
Hệ thống treo phía sau	Trục tích hợp với lò xo lá tổng hợp ngang, bộ giảm chấn thủy lực, thanh ổn định	Trục tích hợp với lò xo lá tổng hợp ngang, bộ giảm chấn thủy lực, thanh ổn định	Trục tích hợp với lò xo lá tổng hợp ngang, bộ giảm chấn thủy lực, thanh ổn định
Hệ thống lái	Giá đỡ trợ lực điện và tay lái thanh răng	Giá đỡ trợ lực điện và tay lái thanh răng	Giá đỡ trợ lực điện và tay lái thanh răng
Tỷ lệ lái (góc / góc)	16,3	16,3	16,3
Vòng xoay (Lề đường để lề đường)	11,4 m / 11,8 m	11,4 m / 11,8 m	11,4 m / 11,8 m
Vòng tròn quay (Tường thành)	11,8 m / 12,2 m	11,8 m / 12,2 m	11,8 m / 12,2 m
Lần lượt của vô lăng kết thúc	2,9 / 3,0	2,9 / 3,0	2,9 / 3,0
Hệ thống phanh	Hệ thống phanh an toàn (ABS) với phân phối phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh điện tử (EBA)	Hệ thống phanh an toàn (ABS) với phân phối phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh điện tử (EBA)	Hệ thống phanh an toàn (ABS) với phân phối phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh điện tử (EBA)
Đường kính đĩa phanh (trước) (16 ”/ 17” / 18 ”)	296 mm / 322 mm / 345 mm	296 mm / 322 mm / 345 mm	296 mm / 322 mm / 345 mm
Đường kính đĩa phanh (phía sau) (16 ”/ 17”)	302 mm / 320 mm	302 mm / 320 mm	302 mm / 320 mm
Độ dày đĩa phanh (trước) (16 ”+ 17” / 18 ”)	28 mm / 30 mm	28 mm / 30 mm	28 mm / 30 mm
Độ dày đĩa phanh (phía sau) (16 ”/ 17”)	12 mm / 20 mm	12 mm / 20 mm	12 mm / 20 mm
Khoảng cách phanh 100-0 km / h	35 m	35 m	35 m

AutoWash

AutoWash Team là đội ngũ chuyên gia với chuyên môn cao trong lĩnh vực nâng cấp & chăm sóc xe của trung tâm rửa & chăm sóc xe VinaWash. AutoWash Team chịu trách nhiệm cho các bài viết liên quan đến tin tức, dịch vụ và sản phẩm của VinaWash trên website autowash.vn